Система мониторинга крупногабаритных грузов во время транспортировки

Мы оптимизировали систему для морских грузоперевозок в условиях отсутствия связи. Корабли в рейде часто не имеют доступа к интернету, поэтому мы интегрировали сервис Marine Traffic, с помощью которого всегда можно определить расположение корабля.

Система передает эту информацию в веб-приложение, где можно отследить маршрут перемещения всех используемых грузовых судов.

Синхронизация со специальными маячками, которые устанавливаются на каждую крупногабаритную деталь и отслеживают состояние груза. В маячках есть акселерометры, фиксирующие значения ускорения, и датчики температуры.

При наличии интернета информация передается в веб-интерфейс в реальном времени, иначе — хранится в датчиках для дальнейшего считывания в пунктах перегрузки.

Разработанное ПО для телефонов позволяет считывать по Bluetooth данные, накопленные в маячках за время пути до пункта перегрузки.

Мобильное приложение оповещает пользователя о зафиксированном резком ускорении, которое свидетельствует о падении детали, и о критических значениях температур, что говорит о возможном затоплении или возгорании груза.

При выявлении повреждений перевозимых деталей работники, которые осматривают груз, могут зафиксировать повреждения и создать отчет в мобильном приложении.

Вся информация с датчиков, установленных на перевозимых деталях, передается в разработанный нами веб-интерфейс.

Отчеты о повреждениях, созданные инспекторами с помощью мобильного приложения, также отправляются на сайт.

Мобильное приложение способно работать в автономном режиме и отправлять все собранные данные в момент возобновления связи.

Погодные условия, в которых находится транспортное средство, перевозящее груз, отображаются на карте вместе с его маршрутом. Таким образом можно определить возможную причину задержки доставки прямо в веб-интерфейсе.

Чтобы добавить новое транспортное средство в систему, пользователю нужно лишь импортировать Excel файл с основной информацией о нем.

Добавление новых видов транспорта, новых датчиков и новых видов инспекций подтолкнуло к применению интересного решения: ключевые сущности выполнены в виде расширяемых шаблонов, вид и поведение которых настраивается в зависимости от устройства, роли пользователя и других параметров. Таким образом мы не только смогли расширить бизнес-логику системы, но и обеспечить ее подстраиваемость под различные сегменты компаний-клиентов нашего заказчика.

Принципиально новые решения всегда требуют некоторых усилий по обучению аудитории, поэтому на ранних этапах развития проекта мы собирали демо-версии, разрабатывали сайты-визитки и искали возможности помочь нашему заказчику максимально эффектно презентовать продукт.

Один из подрядчиков нашего заказчика по поставке физического оборудования — датчиков, которые используются для сбора данных с транспортируемых деталей — не выполнил свои обязательства по контракту и заказчику пришлось от него отказаться. Мы помогли заказчику найти нового производителя и переработали соответствующие части системы.

Используемый в системе датчик достаточно сложен: он представляет собой один головной и сеть мелких дополнительных датчиков, расположенных вокруг головного. От нас потребовалось понять, какие именно данные передавать, как связать их между собой, отслеживать потерю сигнала от мелких датчиков, обработать и предоставить данные в стандартизованном виде.