Интеграции и индивидуальные решения для ERP

Стандартный складской модуль 1С:ERP обеспечивал базовый учёт, но был избыточен для реальных процессов компании. Типовые сценарии и интерфейсы замедляли работу, требовали многократных действий и усложняли обучение сотрудников.

Для повышения эффективности мы спроектировали и внедрили WMS-систему, полностью отражающую бизнес-логику склада и интегрированную с ERP через двусторонний обмен данными.

Решение включало:

• мобильное приложение и интерфейс для ТСД, оптимизированные под последовательность реальных операций;
• детализированный штучный учёт с полной прослеживаемостью движения каждой единицы товара;
• интеграцию с оборудованием — сканерами, весами, конвейерами и роботизированными зонами хранения;
• портал для руководителей и менеджеров с аналитикой, отчётностью и оперативным управлением;
• сохранение в ERP верхнеуровневого учёта, необходимого для бухгалтерии, планирования и взаимодействия с другими подразделениями.

Индивидуальная архитектура позволила исключить избыточность типовых механизмов и оптимизировать операции. В результате скорость складских процессов выросла более чем вдвое, а система учёта стала прозрачной и согласованной на всех уровнях.

Стандартный модуль управления перевозками 1С:TMS позволяет планировать перевозки, когда есть возможность четко закрепить доступные транспортные средства на выполнение рейса. Однако, когда рейс включает как этап добычи природных ископаемых (нерудных строительных материалов, НСМ), так и их перевозку — такое управление оказалось неэффективным.

Ретроспективный анализ показал, что эффективность многих перевозок можно было существенно повысить, если переформировать барж-буксирный состав в ходе выполнения рейсов. Причем на возможность такого переформирования влияет множество одномоментных факторов, которые нельзя предсказать заранее. Но даже когда такая возможность наступает, у диспетчера нет простого инструмента, чтобы оформить это в системе, потому что такое переформирование рейсов исказит бухгалтерскую отчетность.

Для повышения эффективности мы спроектировали и внедрили систему управления речным транспортом, которая нацелена на удобство оперативного управления добычей НСМ и их логистикой. Система управляет оперативными задачами и предоставляет разнообразные инструменты, позволяющие контролировать ход добычи/перевозки:

Оперативные задачи для командиров/капитанов транспортных единиц, ход их выполнения Эффективность выполнения каждой отдельной операции транспортными единицами Автоматически выявлялись транспортные потоки в интересах получателей груза и текущая фаза выполнения перевозки. Это не требовало от логистов/диспетчеров никаких дополнительных затрат. Автоматически рассчитывалась эффективная себестоимость выполнения рейса, что позволило заранее информировать экономистов о потенциально убыточных рейсах. Решение позволило сформировать более справедливую систему премирования, когда экипажи получали премию именно за качественно выполненную работы на своем этапе рейса. Решение позволяло сформировать данные для передачи в 1C:ERP для обеспечения возможности ведения бухгалтерской отёчности в 1C.

Внедрение системы позволило качество повысить прозрачность процессов добычи/перевозки НСМ, эффективно управлять доступным транспортным парком, справедливо премировать экипажи и повысить доходность компании.